Новости Volkswagen New Beetle

.

New Beetle - жертва успеха Autocity, 11.11.2000 Случилось неизбежное. Как мы и предполагали, после 27 месяцев всеобщего внимания, восторженных отзывов и бесконечных листов ожидания продажи New Beetle в США пошли на убыль. Количество реализованных автомобилей впервые в этом году уменьшилось в июле - на 3,8% по сравнению с предыдущим месяцем. В сентябре продали уже на 6,3% меньше, чем в августе. Такое бывало и раньше: например, в июле и декабре 1999-го. Однако тогда это объясняли сезонными колебаниями спроса. На этот раз спад продолжается вот уже три месяца подряд. И, скорее всего, эта тенденция сохранится... Разумеется, представители VW утверждают, что ничего страшного не происходит и что снижение спроса, так сказать, "плановое". "Мы стали жертвой собственного успеха. New Beetle не замышлялся как массовый автомобиль. И мы никогда не рассчитывали, что продажи вырастут до 200.000 машин в год", - заявил пресс-секретарь VW Тони Фоулэдпур. Однако даже с учетом падения спроса ожидается, что в 2000 г. будет продано 85.000 автомобилей против 83.434 в 1999 г. Кроме того, согласно статистике, два года - это как раз половина жизни большинства моделей купе, каковой является New Beetle. И все же дело не только в естественных процессах. По прошествии двух лет New Beetle, несмотря на все усилия VW, так и остался прежде всего машиной для ностальгирующих baby boomers. По мнению аналитиков, потенциальных молодых покупателей, за счет которых могли бы увеличиваться продажи New Beetle, перехватил Chrysler PT Cruiser. Помимо чисто эстетических достоинств, эта "реплика гангстерского автомобиля" в стиле 30-х годов еще и практична. "Гибрид" годится не только для лечения тоски по золотому веку автомобилестроения, но и для перевозки достаточно крупногабаритных грузов. По сравнению с ним New Beetle может показаться чисто декоративной машиной. В самой дешевой комплектации "Жук" стоит в США $16.425 - заметно дешевле модели DaimlerChrysler, однако цена более популярных "навороченных" версий New Beetle и PT Cruiser практически одинакова. Впрочем, по словам Фоулэдпура, New Beetle еще не сказал своего последнего слова. Ожидается, что с появлением в 2002 году модели со съемной крышей продажи снова пойдут вверх. Такие же надежды VW возлагает и на полноприводную версию New Beetle.